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JR常磐线概况
1950年的日本，经济高速飞跃，人口逐渐向大城市聚集，尤其使得东京迅速进入大规模的城市化发展阶段。轨交高峰时期的极度拥挤和超载问题浮出水面，如此混乱的状况被当时的日本人称为「通勤地狱」。自此，日本国铁开展「通勤五方面作战」，被誉为通「勤地狱克星」的JR常磐线开始为人知晓。
常磐线是连结关东与东北区域的超长铁路，自2015年上野东京线开业后，更能直通「东京站」、「品川站」，使从都心换乘常磐线变得更加顺畅。
车站即是景点！拥有壮丽海景的「日立」
从「上野」搭乘特快列车约1.5小时可达「日立」，透过整片落地窗可看见的壮阔大海。来到这里可在此小憩，广场也非常有人气。
日本三名园之一！以梅花闻名的「偕乐园」
位于水户市的日本庭园「偕乐园」，与金泽的「兼六园」、冈山的「后乐园」齐名，为「日本三名园」之一。这里作为赏梅名胜，有约100种，观赏期更有梅花祭，绝对不容错过。
⭕️环「JR常磐线」房价分析 ⭕️
本次统计的交易案例数量为3449件，比上一年增加了405件，平均房龄26.7年，全线平均单价为55.8万円/㎡。其中在「上野~松戸」段，最贵的「上野」周边均价达到了达到了102万円/㎡。
✅在本次统计的18个车站中共有17个站，实现了2年间稳健的两位数增长
✅交易价格上涨原因主要有2点：
1️⃣待售房的房龄有所下降，其中房龄不足6年的筑浅物件数量大幅增加，占全部交易物件的比例从2021年的3.4%涨至2022年的7.1%
2️⃣从车站步行不到6分钟、离车站比较近的房屋数量小幅增加，占全部交易房屋的比例从2021年的18.6%上升至2022年19.4%；从车站步行不到3分钟、离车站较近的房屋数量增加，占全部交易物件的比例从2021年的1.5%涨至2022年1.9%
✅近一年涨幅中，「天王台」以47.7%位列第一，其次为「北松戸」，涨幅达到了33.8%
✅「三河岛」近一年下跌4.2%，是常磐线中唯一下跌的车站，主要原因还是在于流通的公寓房龄增加，平均建筑年数上升到30.7年
✅「北千住」由于拥有东京地铁、东武铁路、筑波快车多条线路汇聚，因此周边房价始终呈现持续上升趋势
✅「天王台」经历过小幅下跌后出现短期的价格猛增，主要原因可能是交易数量只有50件以下，且挂牌数量偏少，个案影响大
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房产投资市场永远是「入场越早，获益越多」，在日元汇率下降之前的那批投资者，已经通过上一轮的房价上涨以及租金收益赚回了购房成本。
如今日元汇率再度回到5年前，也预示着投资者这或许又是一个新的投资起点，选对日本房产，不做市场的「韭菜」
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上市不动产集团GA technologies成立于2013年，秉持着「科技×创新 为人们带来感动」的企业理念，深耕日本不动产市场多年，并于2018年在东京证交所上市。截止至2022年4月为止，总营业额达853亿日元，员工人数达845名。目前旗下拥有13家集团公司（2022/5/1~）。其商业理念是「让房产交易变得更加简单」，为广大投资者提供从找房到售后管理的一站式服务。
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